Svagheten som orsakas av kväveläckage av grävmaskinstoppning är ett vanligt problem, och det finns många skäl till läckaget:
No.1:The upper cylinder block has sand holes or cracks, first check with the eyes, if you can't see it, fill the upper cylinder with nitrogen, and then brush the soapy water to see where there are bubbles, if there are bubbles to prove that there are sand holes or cracks, or if there are conditions, fill the nitrogen to place the upper cylinder body in the pond to observe, there are bubbles, it is recommended to replace the new upper cylinder body in tid.
Nr 2: Efter att den övre cylindern på brythammaren är fylld med gas, i frånvaro av sprickor och sandhål, går gasen till den hydrauliska tanken genom gastätningen i kolvringen av den krossande hammaren. Även om en liten mängd kväve kommer in i det hydrauliska systemet kommer det att ha en större inverkan på grävmaskinens hydraulsystem, vilket gör att styrningscylindern kryper, vilket minskar effektiviteten i det hydrauliska systemet, vilket resulterar i långsam styrning.
Inspektionsmetoden är: Starta grävmotorns motor, vrid styrskivan för att observera tanken, om det finns bubblor i tanken, har det hydrauliska systemet gått in i kväve eller skruva bort bubblorna på brytningshammaren och placera den i den hydrauliska oljetrumman för att observera om det finns bubblor ut, om det finns bubblor! För närvarande rekommenderas att du ska ersätta oljetätningen och gastätningen på cylinderblocket i den krossande hammaren i tid och utesluta det.
Nr 3: Laddningsventilen för den övre cylindern på brythammaren skadas, och inspektionsmetoden är att borsta tvålvatten för att se om laddningsventilen bubblar. Om det bubblar rekommenderar vi att kvävet dräneras, laddningsventilen byts ut i tid, och sedan fylls kvävet i den övre cylindern till standardvärdet.
Posttid: Feb-07-2025