För närvarande har den totala omfattningen av skrotbilsdemonteringsindustrin i USA nått cirka 70 miljarder dollar, vilket motsvarar en tredjedel av det totala produktionsvärdet för den cirkulära ekonomin i USA.På motsvarande sätt finns det ett perfekt system för bortskaffande av skrotfordon i USA.För närvarande finns det mer än 12 000 demonterade fordon, mer än 200 professionella krossningsföretag och mer än 50 000 företag för återtillverkning av delar.
LKQ of USA driver mer än 40 butiker som demonterar skrotade bilar och säljer tillgängliga delar för att reparera män eller vissa renoveringsföretag.LKQ, grundat 1998 och börsnoterats i oktober 2003, har nu ett marknadsvärde på 8 miljarder dollar.
Tillbaka till den kinesiska inhemska marknaden, demonteringen av skrotbilar befinner sig fortfarande i våldsperioden, begagnade bildelar har ännu inte blivit mainstream —— nu finns det två stora inhemska reservdelsmarknader: en är belägen i Guangzhou Chen Tian, årligen är 600-70 miljarder marknad, den andra ligger i Lian Yun Gang, det fokuserar på lastbilsreservdelar.två delar marknaden tillsammans kommer in i hundra miljarder eller så.En berömd expert sa att den kinesiska bildemonteringsmarknaden skulle växa till 600 miljarder yuan i framtiden.Som du kan se är denna marknadsskalan nästan densamma som hela den bakre marknadskapaciteten." Åttio procent av den amerikanska eftermarknaden är på de gamla reservdelarna." I framtiden för kinesiska eftermarknadsdelar är huvuddelen på bildemonteringsdelar och andra -handdelar.Självklart är utgångspunkten att säkerställa kvaliteten och säkerheten för dessa demonterade delar.Experten sa också att affärsmodellen för den traditionella bildemonteringsindustrin är att samla in bilar —— destruktiv sönderdelning —— råvaruförsäljning, tjäna några pengar på råvaror och återanvändningsgraden för reservdelar är inte hög.Dessutom, i det traditionella driftläget, kommer det att finnas en stor mängd fast avfall kvar, oljan tränger igenom jorden och luftföroreningarna och andra problem.När det gäller effektivitet är den traditionella verksamheten mer omfattande, "effektiviteten är en femtedel till en sjättedel av den intelligenta rivningsbilen."
Miljöskyddslagen kräver att demontering av skrotade bilar ska behandlas rökfritt.Utvecklingen av demonteringsmaskiner och tryckramar vänder sig bara till marknaden, så framtiden för Kinas skrotade bilar kommer att vara en soluppgångsindustri i framtiden.
Posttid: 2023-nov-14